Ollscartaire TYS230-3
Ollscartaire TYS230-3
● Cur síos
Tá ollscartaire TY230-3HW ar fionraí leath-docht, aistriú hiodrálacha, ollscartaire cineál rian rialaithe hiodrálach.Tarchur athrú cumhachta pláinéadach a oibrítear Unilever.Déanann an córas oibriúcháin atá deartha de réir innealtóireachta daonna agus meaisín oibriú níos éasca, níos éifeachtaí agus níos cruinne.Léiríonn cumhacht láidir, léirithe den scoth, éifeachtacht ard oibríochta agus radharc leathan na gnéithe buntáiste.Is é an rogha is fearr atá agat maidir le tógáil bóithre, tógáil hidrileictreach, modhnú páirce, tógáil calafoirt, forbairt mianach agus tógálacha eile.
● Príomhshonraíochtaí
Dozer: Tilt
Meáchan oibríochta (lena n-áirítear sracaire) (Kg): 26600
Brú talún (lena n-áirítear sracaire) (KPa): 43.5
Tomhsaire an riain(mm): 2250
Grádán: 30/25
Min.imréiteach talún (mm): 510
Cumas dozing (m): 11
Leithead an lann (mm): 4310
uas.doimhneacht tochailt (mm): 500
Toisí foriomlána (mm): 606043103425
Inneall
Cineál: CUMMINS NT855-C280S10
Réabhlóid rátáilte (rpm): 2000
Cumhacht roth eitilte (KW/HP): 169/2000
uas.chasmhóiminte (Nm/rpm): 1036/1400
Ídiú breosla rátaithe (g/KWh): 217
Córas fo-iompair
Cineál: Swing cineál bhíoma spraeáilte.
Struchtúr ar fionraí an bharra cothromóra: 8
Líon na rollóirí rian (gach taobh): 8
Líon na rollóirí iompróra (gach taobh): 2
Páirc (mm): 216
Leithead bróg (mm): 760
Gear 1ú 2ú 3ú
Ar aghaidh (Km/u) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
Siar (Km/u) 0-4.9 0-8.5 0-14.3
Córas hiodrálacha a chur i bhfeidhm
uas.brú an chórais (MPa): 19.1
Cineál caidéil: Caidéal ola Gears
Aschur an chórais L/nóim: 194
Córas tiománaí
Tiontaire chasmhóiminte: 3-eilimint 1-chéim 1-chéim
Tarchur: Tarchur athrú cumhachta pláinéadach le trí luas ar aghaidh agus trí luas droim ar ais, is féidir luas agus treo a aistriú go tapa.
Clutch stiúrtha: Diosca miotalóireacht cumhachta ola il-diosca comhbhrúite faoin earrach.hiodrálacha oibriú.
Clutch coscánaithe: Is éard atá i gcoscán ná coscán banna snámhphointe ola dhá threoir a oibrítear le pedal coise meicniúil.
Tiomáint deiridh: Tá an tiomáint deiridh laghdaithe dúbailte le fearas spor agus sprocket deighleog, atá séalaithe le séala dé-cón.